F1 en Interlagos: Norris hizo la pole en una clasificación bajo la lluvia y Colapinto, eliminado en la Q1, largará 15.º por las sanciones

El piloto de McLaren giró en 1:27.470 antes de que la lluvia volviera a apretar en la Q3. La sesión estuvo frenada casi una hora y media por bandera roja. Colapinto fue 17.º, delante de Gasly, y ganará dos lugares por los castigos a Verstappen, Hamilton, Leclerc y Russell.

Lando Norris se quedó con la pole position del Gran Premio de San Pablo en una clasificación marcada por la lluvia en Interlagos: el piloto de McLaren giró en 1:27.470 en su primera vuelta de la Q3, antes de que el agua volviera a apretar, y superó a George Russell (Mercedes, 1:27.674) y a Kimi Antonelli (Mercedes, 1:28.095), según el orden publicado por la Fórmula 1 y los tiempos informados por Infobae. Franco Colapinto quedó eliminado en la Q1: terminó 17.º con el Alpine, con 1:33.327, y largará 15.º el domingo por las sanciones que recibieron otros pilotos.

Colapinto. El argentino dio 11 vueltas en la Q1, en una pista que mejoraba a cada minuto. Su último intento terminó con el reloj ya cerrado y no le alcanzó para mejorar: quedó a 0,177 s de Alex Albon (Williams), el último que pasó a la Q2 con 1:33.150. Pierre Gasly, su compañero, fue 18.º con 1:33.449, 0,122 s más lento. También quedaron afuera Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas y Sergio Pérez (Cadillac) y Gabriel Bortoleto (Audi), que se fue contra el muro en la curva del Mergulho. En las prácticas, Colapinto había sido noveno, 11.º y 14.º. No hubo declaraciones suyas al cierre de esta nota.

La bandera roja. La sesión arrancó a las 15 y se detuvo a los dos minutos y medio, cuando una franja de lluvia intensa obligó a todos a volver a boxes, informó RaceFans. Durante casi una hora y media, el auto de seguridad y el auto médico recorrieron la pista para evaluar las condiciones; según GPblog, el auto de seguridad detectó agua acumulada en las curvas 2 y 3 y entre la 4 y la 5, y los comisarios trabajaron para retirarla. La Q1 se reanudó a las 16:26 con neumáticos de lluvia. Norris fue el más rápido de esa tanda, delante de Russell y Max Verstappen.

Q2 y el accidente de Câmara. En la segunda tanda los pilotos pasaron a neumáticos intermedios. A 41 segundos del final, el brasileño Rafael Câmara, que debuta con Haas, se golpeó en la última curva, rompió la suspensión delantera derecha y provocó otra bandera roja, que dio por terminada la Q2, según Crash.net. Quedaron eliminados Lewis Hamilton (11.º), Oscar Piastri (12.º), Câmara (13.º), Arvid Lindblad (14.º), Carlos Sainz (15.º) y Verstappen (16.º), que no salió a marcar tiempo porque igual largará desde el fondo por cambiar componentes del motor.

Q3. Los diez finalistas salieron con intermedios y lluvia. Norris marcó la pole en su primera vuelta; Russell se quejó por radio de que le habían pedido levantar el ritmo y de un cruce con Albon, y cuando quiso mejorar la lluvia ya era más fuerte, contó Crash.net. Detrás de los tres primeros quedaron Charles Leclerc (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi), Isack Hadjar (Red Bull), Oliver Bearman (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin) y Albon.

La grilla. Con los castigos, la largada cambia bastante. Russell pierde cinco lugares y saldría 7.º; Leclerc pierde diez y saldría 14.º; Verstappen, Hamilton y Pérez parten desde el fondo, según Infobae y Crash.net. Así, la primera fila sería de Norris y Antonelli, con Lawson y Hülkenberg en la segunda, y Colapinto saldría 15.º, delante de Gasly. La grilla oficial la publica la FIA.

Qué sigue. La carrera es mañana, domingo, a las 14 de la Argentina. Antonelli ya es campeón de pilotos y Mercedes puede asegurar el título de constructores en este Gran Premio.