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DEPORTES · FÓRMULA 1 · GP DE SAN PABLO

Norris fue el más rápido de la primera práctica en Interlagos con 1:11.717; Colapinto terminó noveno, una décima detrás de Minì, en una sesión con bandera roja por el Audi de Slater

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Ilustración editorial generada con IA: un McLaren de Fórmula 1 color papaya entrando a una curva de Interlagos con la tribuna al fondo; composición conceptual, no es una fotografía de la sesión.

Antonelli quedó a 82 milésimas y Verstappen, tercero, se quejó de la caja y la dirección de su Red Bull. Hubo seis novatos en pista, con Minì en el Alpine de Gasly. La segunda práctica es a las 16.

Lando Norris marcó el mejor tiempo de la primera práctica del Gran Premio de San Pablo, con 1:11.717 en un McLaren con mejoras, 82 milésimas por delante de Kimi Antonelli, según el relato de Motorsport.com. Franco Colapinto terminó noveno, con 1:12.654, a 937 milésimas de la punta.

Los diez primeros. 1. Norris; 2. Antonelli (+0,082); 3. Verstappen (+0,236); 4. Hamilton (+0,324); 5. Russell (+0,386); 6. Hadjar (+0,439); 7. Minì (+0,852); 8. Bortoleto (+0,897); 9. Colapinto (+0,937); 10. Lawson, casi a un segundo.

Ilustración editorial generada con IA: un Alpine de Fórmula 1 azul y rosa en la calle de boxes de Interlagos con mecánicos anónimos de espaldas; composición conceptual, no es una fotografía de la sesión.

Colapinto. Arrancó con medios, pasó a 1:13.140 con blandos y llegó a estar tercero de manera parcial; después bajó a 1:12.654 y subió a quinto antes de que los demás mejoraran, contó Los Andes. En los últimos 15 minutos Alpine lo pasó a simular carrera con los tanques llenos, según La Nación, que lo contó como el piloto con más vueltas en ese momento, 27. Por eso el tiempo de vuelta dice poco del ritmo real. El novato Gabriele Minì, que ocupó el auto de Pierre Gasly sólo en esta sesión, quedó apenas adelante con 1:12.569.

La interrupción. El Audi de Freddie Slater, otro novato, se detuvo entre las curvas 9 y 10 antes de los primeros 15 minutos y provocó la única bandera roja. Más tarde hubo una amarilla breve por el Williams de Alex Albon, que dijo por radio que perdió potencia y dirección. Verstappen protestó varias veces: primero por las marchas, luego porque el volante estaba «cada vez más rígido».

Ilustración editorial generada con IA: auxiliares de pista anónimos junto a un auto de Fórmula 1 detenido al costado de la pista en Interlagos; composición conceptual, no es una fotografía del hecho.

Sesión con suplentes. Hubo seis novatos en pista según La Gaceta: además de Minì y Slater, Fornaroli en McLaren, Beganovic en Ferrari, Browning en Williams y el brasileño Rafael Câmara en Haas. Hamilton fue el Ferrari más rápido: Beganovic usó el auto de Charles Leclerc. George Russell, por su parte, tiene previsto un castigo en la grilla por cambio de motor, según Autosport.

Qué sigue: la segunda práctica, hoy a las 16; el sábado, tercera práctica a las 11:30 y clasificación a las 15; la carrera, el domingo a las 14, todos en hora argentina. Colapinto llegó con el objetivo de volver a sumar tras la sanción de México.

Este contenido es informativo y no constituye asesoramiento de inversión. Fuentes: relato de Motorsport.com y Autosport, en vivo, para posiciones y diferencias; La Nación y Los Andes para Colapinto; Infobae para horarios. No pudimos leer la clasificación oficial de formula1.com al cierre. Sólo se conocen con precisión los diez primeros; los tiempos marcados con diferencia surgen de sumarla al de Norris. Hay fuentes que dieron a Colapinto tercero a mitad de sesión; fue un puesto parcial.