F1 en Interlagos: Norris ganó el Gran Premio de San Pablo, Verstappen remontó del 21.º al segundo puesto y Colapinto terminó 13.º, delante de Gasly

El piloto de McLaren se impuso por 14,6 segundos en una carrera que empezó con la pista húmeda y terminó bajo la lluvia. Hadjar completó el podio para Red Bull y Mercedes, con Russell cuarto y Antonelli quinto, se quedó con el título de constructores.

Lando Norris ganó el Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1: el piloto de McLaren, que había largado desde la pole, completó las 71 vueltas de Interlagos en 1:35:23.504 y le sacó 14,602 segundos a Max Verstappen (Red Bull), que había partido 21.º por cambios en la unidad de potencia, según el resultado provisorio publicado por la Fórmula 1. Isack Hadjar (Red Bull) fue tercero, a 24,485 s. Franco Colapinto terminó 13.º con el Alpine, a una vuelta, delante de su compañero Pierre Gasly.

Cómo se dio. La carrera empezó con la pista todavía húmeda y neumáticos intermedios. Kimi Antonelli (Mercedes), que ya es campeón del mundo, superó a Norris en la largada y siguió adelante después de pasar a neumáticos blandos en la vuelta 18, contó Motorsport.com. Dos vueltas más tarde avisó por radio que algo andaba mal en el balance del auto, hizo un trompo en la entrada de la S de Senna y Norris tomó la punta; Hadjar también lo pasó. Verstappen, mientras tanto, ya había escalado hasta el cuarto puesto.

La lluvia del final. A unas diez vueltas del cierre volvió a llover y todos regresaron a los intermedios. George Russell fue el primero en parar; Norris entró con unos 15 segundos de ventaja sobre Verstappen y el podio ya no cambió, según Motorsport.com. Russell superó a Antonelli y se quedó con el cuarto puesto. Completaron los puntos Oscar Piastri (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Lewis Hamilton (Ferrari) y Nico Hülkenberg (Audi). La vuelta más rápida fue de Antonelli: 1:12.689, en el giro 55, de acuerdo con la tabla oficial.

Mercedes, campeón de constructores. Con el 4-5 de Russell y Antonelli, Mercedes se aseguró el campeonato de constructores de 2026, informaron Motorsport.com, ClaroSports y Automundo; es su noveno título, el primero desde 2021. Motorsport.com aclaró que los comisarios investigaban una salida de boxes de Antonelli, en el momento en que Colapinto entraba a cambiar neumáticos, y que una posible sanción estaba pendiente al cierre de su crónica. Antonelli ya había asegurado el título de pilotos en México.

Colapinto. El argentino largó 13.º —la grilla definitiva lo adelantó dos lugares respecto de su 15.º provisorio, por las sanciones por cambios de motor a Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto, según la grilla oficial—, pero en la primera vuelta cayó al 18.º, superado por Leclerc, Hamilton, Gasly y Verstappen, relató Automundo. Recuperó terreno de a poco: pasó a Rafael Câmara (Haas) y a Carlos Sainz (Williams), paró en la vuelta 18 por neumáticos blandos y, con las detenciones de los rivales, llegó a estar 10.º cerca de la vuelta 49.

Ahí lo superó Hülkenberg, que se pasó por fuera de la pista en la S de Senna, y luego Lindblad, según Motorsport.com y Automundo. Colapinto volvió a boxes en la vuelta 54 por otro juego de blandos, recuperó posiciones en el tramo final, pasó a Gasly en la vuelta 63 en una maniobra en la que los dos Alpine estuvieron cerca de tocarse y enseguida montó intermedios, relató Automundo. Su mejor vuelta, 1:13.710, fue la séptima más rápida de la carrera. Gasly terminó 14.º.

Lo que dijo Colapinto (actualización 17:25 ART). «No sé qué pasó en la largada. Fue la peor del año. No tenía grip ni potencia», dijo el argentino a ESPN, según recogió Infobae. En la zona mixta, ante ese medio, explicó que en la salida «me pasaron como seis, siete» y que después quedó «muy trabado» detrás de autos más lentos, con una pista seca en la línea y mojada fuera de ella: «Tenía mucho más ritmo que Leclerc y que Alonso, pero después no podía encontrar el lugar de sobrepaso». Sobre la maniobra con Gasly aseguró que no hubo «ninguna instrucción de equipo en toda la carrera» —«venía un poco más rápido y lo pasé»— y les agradeció a los hinchas argentinos: «Una pena no haberles podido dar puntos».

El resto. Sergio Pérez (Cadillac) fue 18.º, delante de Sainz y de Câmara, que debutó con Haas. Lance Stroll (Aston Martin) abandonó tras 30 vueltas y Valtteri Bottas (Cadillac) no largó, según el resultado oficial; ninguna de las fuentes consultadas informó la causa.

Qué sigue. La Fórmula 1 vuelve del 19 al 21 de noviembre con el Gran Premio de Las Vegas, primera de las tres últimas carreras del año, junto con Qatar y Abu Dabi. El sábado, Colapinto había quedado eliminado en la Q1 de una clasificación pasada por agua.