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AUTOMOVILISMO · FÓRMULA 1 · COLAPINTO

Colapinto terminó octavo en el Gran Premio de México y volvió a sumar puntos con Alpine en una carrera con bandera roja; Gasly fue décimo

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Ilustración editorial generada con IA: el Alpine azul y rosa número 43 en plena carrera, seguido de cerca por otro auto de Fórmula 1, frente a las tribunas colmadas del Autódromo Hermanos Rodríguez; composición conceptual, no es una fotografía de la carrera de Colapinto.

Franco Colapinto terminó octavo el Gran Premio de la Ciudad de México y sumó cuatro puntos con Alpine, en una carrera con bandera roja y dos autos de seguridad. Su compañero Pierre Gasly fue 10.º, según la clasificación publicada por The Race al final de las 71 vueltas. El resultado es provisorio: los comisarios anotaron un incidente del argentino bajo bandera amarilla y tienen pendiente una investigación sobre Oscar Piastri, que terminó delante, 7.º.

Colapinto había clasificado 12.º el sábado y llegaba a México después de dos abandonos seguidos, el último en Austin tras un toque con Arvid Lindblad. Tuvo una gran largada y en las primeras vueltas ya rodaba 8.º, según la cobertura de Motorsport.com.

Ilustración editorial generada con IA: mecánicos de Alpine cambian los neumáticos del auto número 43 en la calle de boxes del autódromo de Ciudad de México, con el piloto de casco y visera cerrada en la cabina; composición conceptual, no es una fotografía de la parada real.

Una parada lenta y una orden de equipo

La parada en boxes no salió bien: fue lenta y Colapinto perdió el lugar con Gasly, pero lo recuperó en la pista después de que Alpine le indicara por radio a su compañero que intercambiaran posiciones en la curva 1, según Motorsport.com. Tras la bandera roja de la vuelta 46 por el accidente de Valtteri Bottas, el argentino se relanzó 9.º y volvió a ser 8.º después del choque entre Lindblad y Piastri, que provocó el segundo auto de seguridad. En el cierre llegó a presionar al McLaren dañado del australiano.

Ilustración editorial generada con IA: los dos Alpine azul y rosa, números 43 y 10, rueda a rueda al frenar para la curva 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez, con las tribunas y las montañas del Valle de México al fondo; composición conceptual, no es una fotografía de la carrera.

Un domingo histórico para Antonelli

La carrera la ganó Max Verstappen (Red Bull), delante de Lewis Hamilton (Ferrari) y de Kimi Antonelli (Mercedes), que con el tercer puesto se consagró campeón del mundo a los 20 años, el más joven de la historia según ESPN.

Qué sigue

Resta la confirmación de la clasificación oficial de la Fórmula 1 y de las decisiones de los comisarios sobre los incidentes de Colapinto y Piastri.