GP de México: Antonelli puede ser campeón el domingo si termina noveno y Colapinto busca cortar dos abandonos seguidos

La Fórmula 1 corre este domingo 1 de noviembre a las 17 (hora argentina) el Gran Premio de la Ciudad de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y Kimi Antonelli puede consagrarse campeón del mundo. El italiano de Mercedes llega con 123 puntos de ventaja sobre su compañero George Russell y 124 sobre Lewis Hamilton (Ferrari), los únicos que todavía tienen chances matemáticas, cuando quedan cinco carreras y 125 puntos en juego.
Según el cálculo de Sky Sports, a Antonelli le alcanza con terminar noveno o mejor: con esos dos puntos ya no podría ser alcanzado. También será campeón si ni Russell ni Hamilton ganan la carrera, aunque él no sume. Si lo logra con 20 años, sería el campeón más joven de la historia de la categoría, por delante de Sebastian Vettel, que lo fue en 2010 con 23 años, según Rosario3.

Horarios del fin de semana
Según el cronograma oficial de la Fórmula 1, en hora argentina:
- Viernes 30 de octubre: primera práctica libre de 15:30 a 16:30 y segunda de 19 a 20.
- Sábado 31 de octubre: tercera práctica de 14:30 a 15:30 y clasificación de 18 a 19.
- Domingo 1 de noviembre: carrera a las 17.
Colapinto, después de Austin
Franco Colapinto (Alpine) no terminó el Gran Premio de Estados Unidos: largó desde el fondo por una sanción de diez puestos por cambios en la unidad de potencia y, tras un toque con Arvid Lindblad (Racing Bulls), el equipo lo retiró con el fondo y el pontón lateral dañados. «No es bonito ver el final de la carrera desde fuera por segunda carrera consecutiva», dijo a EFE. «Ahora tengo muchas ganas de ir a Ciudad de México y espero que nuestra suerte cambie allí».
El argentino es duodécimo en el campeonato con 27 puntos. Alpine sumó en Austin sólo el punto del décimo puesto de Pierre Gasly y está 33 puntos detrás de Racing Bulls en la pelea por el quinto lugar entre los constructores. Según El Litoral, Gasly admitió que el equipo no tiene mejoras previstas para el A526 en las últimas cinco carreras porque está prácticamente en el límite del techo presupuestario, y el jefe del equipo, Flavio Briatore, dijo que el objetivo en México es sumar con los dos autos.

El título de constructores y lo que queda
Mercedes lidera el campeonato de constructores con 133 puntos sobre Ferrari. Para asegurarlo en México necesita sacarle 39 puntos más, algo que según Sky Sports exige que uno de sus pilotos gane, el otro termine segundo o tercero y que a los dos Ferrari les vaya muy mal; la siguiente oportunidad sería en San Pablo. Después de México, el calendario sigue con Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dabi.
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