Antonelli ganó el GP de Estados Unidos desde la pole y quedó a un paso del título: llega a México con 123 puntos de ventaja

Kimi Antonelli ganó este domingo el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas de Austin, después de largar desde la pole, y quedó al borde de su primer título de Fórmula 1. El italiano de Mercedes terminó delante de Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), que completaron el podio, según la clasificación publicada por RaceFans.

Con la victoria, Antonelli llegó a 365 puntos. Su compañero George Russell, octavo, quedó segundo en el campeonato con 242, a 123 puntos, y Lewis Hamilton (Ferrari), cuarto en la carrera, tercero con 241, a 124. Quedan cinco carreras y 125 puntos en juego, por lo que el título no pudo definirse en Texas: para consagrarse allí necesitaba salir con al menos 125 de ventaja.

Cómo fue la carrera

La carrera, a 56 vueltas, arrancó con un Virtual Safety Car en la segunda vuelta por los incidentes de la largada. Verstappen, que salía segundo, perdió un lugar con Leclerc en el arranque y lo recuperó en la curva 15. Antonelli controló la punta; tras su parada en boxes, Verstappen quedó brevemente adelante en la vuelta 25, hasta que el italiano volvió a liderar, según el relato de La Nación.

El final cambió el podio: Red Bull paró tarde a Verstappen, que en el último tramo se quejó del freno motor, y Leclerc lo superó a unas seis vueltas del final. A cinco del cierre, Hamilton pasó a Lando Norris (McLaren) por el cuarto puesto, según Pit Debrief. Completaron los diez primeros Isack Hadjar (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Russell, Liam Lawson (Racing Bulls) y Pierre Gasly (Alpine), que sumó el punto del décimo lugar.

Russell recibió una sanción de cinco segundos por salirse de la pista y obtener una ventaja en la vuelta 9. Oliver Bearman (Haas) fue penalizado con diez segundos por chocar a Gasly en la primera vuelta y luego abandonó; Valtteri Bottas (Cadillac) detuvo su auto en la pista, lo que provocó otro Virtual Safety Car, y Franco Colapinto (Alpine), que largaba 21.º por una sanción, fue retirado por su equipo en la vuelta 37 tras un toque con Arvid Lindblad.

Qué necesita en México

El próximo Gran Premio es el de México, el domingo 1 de noviembre. Con 25 puntos por victoria y sin carreras sprint en lo que resta del calendario, después de México quedarán 100 puntos en juego: Antonelli será campeón allí si sale de la Ciudad de México con al menos 100 puntos de ventaja sobre el segundo, de acuerdo con el reglamento y el criterio de desempate por victorias que detallaron GPFans y GrandPrix.com antes de Austin. Si termina delante de Russell y de Hamilton, por ejemplo, le alcanza.

En el campeonato de constructores, Mercedes suma 607 puntos, 133 más que Ferrari (474); Red Bull y McLaren quedaron igualados en el tercer lugar con 355, según RaceFans.