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AUTOMOVILISMO · FÓRMULA 1 · COLAPINTO

Colapinto abandonó en Austin en la vuelta 37: había remontado siete puestos desde el 21.º, pero un toque con Lindblad dañó su Alpine

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Ilustración editorial generada con IA: el Alpine azul y rosa número 43 entra lento al pit lane del Circuito de las Américas con el lado derecho destrozado y piezas de fibra de carbono colgando, mientras mecánicos de Alpine lo esperan y la torre de observación roja se ve al fondo; composición conceptual, no es una fotografía del abandono de Colapinto.

Franco Colapinto no terminó el Gran Premio de Estados Unidos: Alpine lo llamó al garaje en la vuelta 37 de 56, con el auto dañado tras un toque con Arvid Lindblad (Racing Bulls), según Los Andes, Cadena 3 y Ahora. El piloto argentino había largado 21.º en el Circuito de las Américas por una sanción de diez puestos y llegó a marchar 14.º antes del incidente.

Su carrera se complicó desde el principio. En la primera vuelta pasó por encima de restos de otros autos y avisó por radio que tenía dañado el alerón delantero, según Los Andes. Aun así, ganó dos lugares en la largada y siguió avanzando: superó a Sergio Pérez (Cadillac) y, con neumáticos duros, llegó al 14.º puesto; su ingeniero le dijo por radio que su ritmo era bueno frente a los autos con blandos y similar al de Pierre Gasly, de acuerdo con La Nación.

Ilustración editorial generada con IA: el Alpine azul y rosa número 43 y un Racing Bulls blanco ruedan rueda a rueda en una curva del Circuito de las Américas, con tribunas llenas y la torre de observación roja al fondo; no es una fotografía del toque entre Colapinto y Lindblad.

El toque con Lindblad

En la vuelta 27, Colapinto y Lindblad se tocaron. El impacto le desprendió parte del pontón lateral del Alpine, lo que le hizo perder rendimiento y volvió difícil de controlar el auto, y cayó al 16.º lugar, según Los Andes. La dirección de carrera revisó el episodio y decidió no investigar ni sancionar a ninguno de los dos pilotos.

Alpine lo hizo parar en la vuelta 32 para cambiar a neumáticos blandos y volvió a la pista en el 19.º puesto, pero los problemas siguieron y cinco vueltas después el equipo lo retiró. Cadena 3 informó que el auto tenía daños en el lado derecho. Fue su cuarta carrera consecutiva sin puntos; ya había abandonado en Singapur por un problema de transmisión.

Ilustración editorial generada con IA: mecánicos de Alpine inspeccionan dentro del garaje el auto azul y rosa número 43 retirado, con el pontón derecho dañado; composición conceptual, no es una fotografía del box de Austin.

Gasly sumó y Antonelli quedó a un paso del título

Su compañero Pierre Gasly terminó décimo y sumó un punto, pese a haber sido chocado por Oliver Bearman (Haas) en la primera vuelta; Alpine quedó sexto en constructores con 69 puntos. Colapinto sigue con 27 puntos en el campeonato, según RaceFans. La carrera la ganó Kimi Antonelli (Mercedes), que llega al GP de México del 1 de noviembre con 123 puntos de ventaja y puede consagrarse allí.