El petrolero griego atacado frente a Qatar tiene un marino desaparecido, Irán ya lista a 239 buques y por Ormuz cruzan nueve barcos por día

La Organización Marítima Internacional identificó al Velos Sapphire, alcanzado a unas 50 millas de la costa qatarí. Fuentes de seguridad dicen que el tripulante murió, pero el organismo no lo confirma. Nadie se atribuyó el ataque en lo que leímos.

La Organización Marítima Internacional identificó al buque alcanzado esta semana al norte de Qatar: es el Velos Sapphire, un petrolero de productos de 74.998 toneladas con bandera de las Islas Marshall, gestionado por la griega Velos Tankers. Registra daños, ninguna contaminación y un marino desaparecido, informó Splash247. Fuentes de seguridad marítima afirman que el tripulante murió; la OMI no confirmó una muerte.

Qué se sabe del ataque. La agencia británica UKMTO reportó dos proyectiles sin identificar a las 23:20 UTC, a unas 50 millas de Madinat ash Shamal. El operador informó luego una explosión en la popa, del lado de babor, que atribuye a un misil. El incendio se apagó y el barco, que había salido de Fujairah el 3 de noviembre rumbo a Sitra, Bahréin, retomó la marcha. En lo que leímos, nadie se atribuyó el ataque. Splash247 señala que el golpe confirma que los ataques se extienden más allá de Ormuz.

La lista negra de Teherán. La autoridad iraní del estrecho, la PGSA, quitó de su lista de buques que no cumplen con sus reglas a dos gaseros sancionados por EE.UU., Gas Marakua y SOGL, y sumó al Mercan, un quimiquero de Turquía. Sin explicar los cambios, quedan 239 barcos, contra 77 en septiembre. El Velos Sapphire no figura, aunque sí otro de la misma flota, el Velos Amber; Splash247 aclara que no hay un vínculo establecido con el ataque. Washington, a su vez, sancionó a la PGSA y advierte que comprarle servicios o garantías de paso expone a las navieras a sanciones.

Las minas. Irán denuncia incidentes con cinco petroleros y un remolcador, entre incendios y daños por minas, sin identificarlos, y no hay verificación independiente; tampoco está claro si algunas denuncias repiten ataques ya conocidos. EE.UU. le pidió en la OMI que informe dónde están las minas. El centro naval conjunto JMIC contó cuatro ataques en el estrecho en 96 horas, todos frente a Musandam, y dos más dentro del Golfo, y mantiene la amenaza como severa.

El tráfico y el precio. El monitoreo por AIS registró nueve cruces el jueves, con un promedio semanal igual, cerca de un décimo de los 85 de antes de la guerra. La OMI cuenta 129 incidentes confirmados y 24 marinos muertos desde el inicio del conflicto. El Brent rondaba US$ 99,58 temprano este viernes, tras superar brevemente los US$ 100, y aun así iba a perder cerca de 12% en la semana, según Investors King.

Qué sigue. Los cancilleres de Omán e Irán conversaron el jueves sobre la forma de restablecer la navegación, sin ningún acuerdo anunciado. Corea del Sur prepara el envío de su unidad Cheonghae más cerca de la zona, con aprobación parlamentaria pendiente.