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EMPRESAS · AUTOMOTRIZ · SEGURIDAD

Volkswagen y Audi llaman a revisión 2,86 millones de autos en todo el mundo por un tornillo de la dirección que puede corroerse

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Ilustración editorial generada con IA: un Volkswagen Tiguan blanco con el emblema de VW, elevado en un taller oficial mientras un mecánico trabaja en el tren delantero, y detrás un Audi Q3 gris esperando su turno; composición conceptual, no es una fotografía de la campaña.

El Grupo Volkswagen llamará a revisión a unos 2,86 millones de vehículos en todo el mundo por un posible defecto en la dirección, según informó la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA) y publicó Euronews este viernes. La sal de las rutas y otros factores ambientales pueden corroer un tornillo que fija la caja de dirección; si ese tornillo se rompe, el conductor podría perder el control de la dirección y aumentaría el riesgo de accidente.

Qué modelos alcanza

En Volkswagen, la campaña abarca casi 2,16 millones de unidades —unas 900.000 en Alemania— de los modelos Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy producidos entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024. En Audi alcanza a más de 696.000 Audi Q3 fabricados entre el 31 de octubre de 2017 y el 23 de mayo de 2024, de los cuales 58.555 están en Alemania, según los datos de la KBA citados por Euronews.

Qué dicen la empresa y el regulador

Audi lo presentó como un llamado «preventivo» y explicó que la corrosión podría afectar al sistema de dirección si avanza durante varios años. La reparación es gratuita, demora hasta una hora y se hace en talleres oficiales; los dueños pueden consultar si su auto está alcanzado con el número de identificación del vehículo (VIN).

La KBA dijo no tener conocimiento de incidentes con daños o heridos vinculados a la falla. En su sitio, el caso figura «en investigación», con la evaluación final pendiente.

La campaña en Estados Unidos

En paralelo, Volkswagen Group of America anunció un llamado propio por 208.724 SUV: Volkswagen Tiguan 2018, Atlas 2018-2019 y Audi Q3 2019-2021, según Yahoo Autos. Según ese reporte, la falla se origina en la entrada de agua cerca del tornillo de montaje del lado derecho de la cremallera de dirección, cuya corrosión puede terminar fracturando la carcasa y dejar al vehículo sin dirección. El primer reporte de campo fuera de Norteamérica fue de octubre de 2024 y la notificación a los dueños en EE.UU. está prevista para el 10 de noviembre.

Qué sigue

Las fuentes consultadas no detallan cuántas unidades hay fuera de Alemania y de Estados Unidos, y al cierre de esta nota no se encontró un comunicado de Volkswagen Argentina sobre el alcance local de la campaña. Los propietarios de los modelos y años mencionados pueden verificarlo en un concesionario oficial con el número de chasis.

Fuentes: Euronews, con datos de la KBA (25/09/2026); Yahoo Autos (25/09/2026); Vía País (25/09/2026). Este contenido es informativo y no constituye asesoramiento de inversión. Imagen: ilustración editorial generada con IA.