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EMPRESAS · RESULTADOS · UBER

Uber superó lo esperado en ingresos, con US$ 14.770 millones, pero su negocio de viajes cayó 2%: culpa al combustible caro y a la falta de conductores en el exterior

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Ilustración editorial generada con IA: un conductor con la calcomanía de Uber en el parabrisas carga combustible en una estación de servicio de una gran ciudad; composición conceptual, no es una fotografía de un conductor real.

La acción subió más de 7%. La diferencia la hizo la división de cargas, que creció 34%. La ganancia por acción fue de 25 centavos, contra 96 esperados. Prevé más de 2.000 vehículos autónomos en su plataforma a fines de 2027.

Uber informó este miércoles ingresos por US$ 14.770 millones en el tercer trimestre de 2026, por encima de los US$ 14.690 millones que esperaban los analistas relevados por LSEG y 10% más que los US$ 13.470 millones de un año antes, según CNBC. Sin embargo, sus dos negocios principales quedaron por debajo del consenso, y la ganancia por acción fue de 25 centavos, contra 96 esperados. La acción subía más de 7% en la rueda.

La ganancia neta fue de US$ 512 millones, 92% menos que un año antes, cuando la compañía registró un beneficio fiscal de US$ 4.900 millones. CNBC no explica en esa nota por qué la ganancia por acción quedó tan lejos del consenso.

Ilustración editorial generada con IA: un vehículo autónomo con sensores en el techo y la marca Uber en una calle de Las Vegas; composición conceptual, no es una fotografía de un vehículo real.

Viajes en baja, cargas en alza

La división de movilidad, el corazón de la empresa, cayó 2% a US$ 7.520 millones, por debajo de los US$ 7.710 millones esperados según StreetAccount. Reparto subió 23% a US$ 5.490 millones, apenas debajo de los US$ 5.510 millones previstos. Lo que explicó la sorpresa fue cargas: creció 34% a US$ 1.760 millones, frente a un consenso de US$ 1.490 millones. Las reservas totales, de US$ 59.820 millones, estuvieron en línea.

«Los precios elevados del combustible y una menor disponibilidad de conductores pesaron sobre el crecimiento de la oferta en varios mercados internacionales», dijo el CEO, Dara Khosrowshahi. En entrevista con CNBC afirmó que la empresa tiene más demanda que oferta y que no quiere subir los precios, por lo que invierte para sumar conductores en la India, Brasil y Estados Unidos.

Ilustración editorial generada con IA: un repartidor de Uber Eats junto a un camión de cargas en una zona logística; composición conceptual, no es una fotografía de una operación real.

La apuesta sin conductor

Uber dice haber comprometido unos US$ 10.000 millones para sumar vehículos autónomos, con socios como Rivian, Nuro y Avride. Espera tener unos 700 en su plataforma a fin de este año, con los robotaxis de Zoox y Motional en Las Vegas este trimestre, y más de 2.000 a fines de 2027, mitad en EE.UU. y mitad en el exterior. Para el cuarto trimestre prevé reservas por US$ 64.500 millones en el punto medio, algo por encima del consenso de US$ 64.260 millones.

Las cifras salen de la cobertura de CNBC. Devengado no leyó el comunicado original de la compañía.

Este contenido es informativo y no constituye asesoramiento de inversión. Fuente: CNBC, 4 de noviembre de 2026, con consenso de LSEG y StreetAccount.