Rusia levantó en parte su veto a exportar diésel tras el acuerdo con Trump: habilita 500.000 toneladas, y el Tesoro de EE.UU. permite su venta hasta abril de 2027

El gobierno ruso confirmó el pacto Putin–Trump y autorizó desde el sábado a sus petroleras a negociar ventas al exterior. Trump había anunciado más de 300.000 toneladas inmediatas y hasta 4,8 millones en total; el Tesoro emitió una licencia general que autoriza vender e importar diésel ruso pese a las sanciones.

Actualización 10 de octubre, 21:18 ART: El gobierno ruso levantó parcialmente la prohibición de exportar diésel desde este sábado 10 de octubre, «de acuerdo con los entendimientos alcanzados» entre Putin y Trump, según su comunicado citado por la agencia estatal TASS y por Anadolu. La medida permite volcar al mercado mundial 500.000 toneladas «en esta etapa», y las petroleras rusas pueden empezar de inmediato a negociar contratos con compradores extranjeros, en coordinación con el gobierno. El viceprimer ministro Alexander Novak dijo que la decisión «no afectará los intereses de los consumidores rusos» porque la producción alcanza para el mercado interno y el externo y, según TASS, planteó un cronograma de 300.000 toneladas en octubre, 500.000 en noviembre y un millón en diciembre, con envíos que luego podrían llegar a 3 millones de toneladas por mes. A fines de septiembre Moscú había extendido hasta el 31 de octubre la prohibición temporal de exportar diésel, fueloil marino y gasoil para los productores directos, impuesta después de los ataques ucranianos con drones contra sus refinerías. Según The Kyiv Independent, legisladores de ambos partidos en EE.UU. criticaron el acuerdo.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este viernes 9 de octubre que acordó con Vladimir Putin que Rusia suministre «de inmediato» más de 300.000 toneladas de diésel «al mercado estadounidense y mundial», otras 500.000 en noviembre y 1.000.000 «inmediatamente después». Lo escribió en Truth Social poco antes de las 16 de la Argentina, tras lo que describió como una conversación «muy exitosa» con el presidente ruso. Agregó que, «según el estado de sus refinerías», Rusia entregará luego otros 3.000.000 de toneladas «en un corto período»: en total, 4,8 millones de toneladas.

Al mismo tiempo, el Departamento del Tesoro informó que la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) emitía «de inmediato» una licencia general temporal «para permitir el suministro de diésel ruso al mercado mundial», por orden de Trump. Según el documento publicado por el Tesoro y citado por NBC News, quedan autorizadas la venta, la entrega, la descarga y la importación —incluida la importación a EE.UU.— de diésel de origen ruso hasta las 0:01 (hora del este de EE.UU.) del 7 de abril de 2027.

Qué dijo Trump

«Entre nuestro CONTROL TOTAL del estrecho de Ormuz y este gran anuncio sobre la energía rusa, los precios del diésel para los estadounidenses y, de hecho, para el mundo, van a BAJAR, EN CIFRAS RÉCORD, ¡Y RÁPIDO!», escribió Trump. Sostuvo que bajar los precios para los estadounidenses, «especialmente nuestros grandes agricultores, ganaderos y camioneros», es su «mayor prioridad», y cerró el mensaje con que Irán «no tendrá un arma nuclear». Por la mañana, en un acto en la Casa Blanca, había anticipado «un gran anuncio» sobre el diésel, como informó Devengado en la nota sobre los planes del Pentágono contra Irán.

Al publicarse la versión original de esta nota, el Kremlin no había confirmado el acuerdo ni sus volúmenes (ver la actualización). Rusia mantiene desde julio una prohibición de exportar diésel, impuesta después de varios ataques ucranianos contra sus refinerías, y la extendió hasta fines de octubre, según NBC News. Trump no explicó cómo se compatibilizan ese veto y los envíos que anunció.

Por qué importa

El diésel en EE.UU. promedió US$ 6,199 por galón en la semana del 5 de octubre: 18 centavos menos que la semana anterior, pero US$ 2,49 más que un año antes, según la Administración de Información Energética (EIA). De acuerdo con NBC News, el precio subió casi 70% desde el comienzo de la guerra con Irán, en febrero, y marcó récords históricos durante varias semanas. El encarecimiento golpea al transporte, al campo y a las aerolíneas: este mismo viernes Delta recortó su pronóstico de ganancias por la suba del combustible.

La primera reacción del mercado fue moderada: los futuros de diésel que cotizan en Europa cayeron 4% tras el anuncio, aunque siguen 135% por encima de comienzos de año, y el Brent rondaba los US$ 104 por barril, apenas 0,3% abajo en el día, según NBC News. El 5 de octubre Trump ya había habilitado el gasoil teñido en las rutas y diferido el impuesto federal al diésel.

Las sanciones y la negociación por Ucrania

Rusia está bajo amplias sanciones occidentales desde la invasión de Ucrania. A comienzos de este año Trump ya había aliviado temporalmente sanciones a Moscú para frenar la suba del petróleo, una medida que, según NBC News, no cambió la tendencia de los precios y que criticaron el canciller alemán, Friedrich Merz, y el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski.

El anuncio coincide con la reunión prevista para este viernes en Miami entre los enviados de la Casa Blanca Steve Witkoff y Jared Kushner y representantes ucranianos, para discutir una nueva propuesta conjunta destinada a terminar la guerra, según confirmó la Casa Blanca a Radio Free Europe/Radio Liberty. De acuerdo con The Kyiv Independent, Moscú busca alivio de sanciones en las conversaciones sobre una eventual tregua en los ataques contra la infraestructura energética.

Fuentes: Donald J. Trump en Truth Social (9/10), NBC News (comunicado y licencia del Tesoro), EIA, precios semanales del diésel, The Kyiv Independent, RFE/RL; actualización: gobierno de Rusia vía TASS y Anadolu, The Kyiv Independent.