Shield AI compra al fabricante de radares Echodyne por US$ 5.300 millones y más que duplica su valuación en ocho meses, a US$ 28.800 millones

La empresa de drones autónomos levanta US$ 2.500 millones con Blackstone y JPMorgan para pagar la operación. Se queda con un proveedor de radares antidrones que tiene un contrato del Ejército de EE.UU. de hasta US$ 250 millones.
Shield AI, la empresa estadounidense de drones militares autónomos, anunció este jueves que comprará al fabricante de radares Echodyne en una operación de US$ 5.300 millones, informó Bloomberg. De ese total, US$ 4.800 millones se pagarán en efectivo y acciones al cierre, previsto para comienzos de 2027 con aprobación regulatoria, y otros US$ 500 millones dependen de que Echodyne cumpla objetivos.
Para pagarla, Shield levanta US$ 2.500 millones: una ronda Serie H de US$ 1.000 millones que la valúa en US$ 28.800 millones, otros US$ 1.000 millones en capital estructurado de fondos de Blackstone y US$ 500 millones de deuda de JPMorgan. En marzo, según Bloomberg, la valuación era de US$ 12.700 millones.

Qué compra: Echodyne, de Kirkland, en el estado de Washington, hace radares compactos de estado sólido. Dice que están integrados en cientos de sistemas antidrones y de seguridad en más de 40 países, según Inside Unmanned Systems. También se usan en estadios y aeropuertos. En septiembre, una fuerza de tareas conjunta de EE.UU. le dio un contrato con un techo de US$ 250 millones a 36 meses; es un máximo, no una compra asegurada.
Shield ya tenía el software de autonomía Hivemind y los aviones V-BAT y X-BAT. Con la compra se organiza en tres negocios: software, sistemas autónomos y sistemas de misión. Su CEO, Gary Steele, dijo que le da más acceso a la creciente industria antidrones.

Por qué importa: la valuación se más que duplicó en ocho meses y la compra apunta a la demanda de sistemas antidrones. Las dos compañías dicen que esperan un crecimiento de ingresos de tres dígitos este ejercicio, un dato que no se puede verificar en balances públicos. Echodyne seguirá vendiendo sus radares por separado, según el anuncio.
Qué sigue: la aprobación regulatoria y el cierre, previsto para principios de 2027.
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