Tesla firmó líneas de crédito por USD 30.000 millones con Citi y Wells Fargo y dice que no las usará en 2026

Según un 8-K presentado ante la SEC, Tesla cerró un préstamo a plazo de USD 20.000 millones con Citibank como agente y dos líneas revolventes por USD 10.000 millones con Wells Fargo. No tiene nada tomado y reemplaza una línea previa de USD 5.000 millones.

Tesla firmó el martes 29 de septiembre tres acuerdos de crédito por un total de USD 30.000 millones, según un formulario 8-K que presentó ante la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC). La compañía aclaró en el documento que «no planea actualmente» usar esos fondos en 2026 y que no tenía montos tomados al cierre del acuerdo.

Qué firmó

El paquete incluye un préstamo a plazo de disposición diferida (delayed draw term loan) de USD 20.000 millones, sin garantías, con Citibank como agente administrativo y vencimiento el 29 de septiembre de 2029. Tesla puede girarlo hasta diez veces durante 18 meses; el compromiso no utilizado baja a USD 10.000 millones al cumplirse el primer año y a USD 5.000 millones a los 15 meses.

Se suman dos líneas de crédito revolventes con Wells Fargo como agente: una de USD 8.000 millones a cinco años, que vence en septiembre de 2031 y admite préstamos en dólares, libras y euros, y otra de USD 2.000 millones a 364 días. La compañía puede ampliar las líneas revolventes en otros USD 4.000 millones, hasta USD 14.000 millones, sujeto a condiciones.

Las tasas son variables (SOFR más un margen, o SONIA y EURIBOR en libras y euros) y dependen de la calificación crediticia de Tesla. Los contratos le exigen mantener una liquidez consolidada de al menos USD 5.000 millones. En paralelo, Tesla dio por terminada la línea revolvente de USD 5.000 millones que tenía desde enero de 2023 con Citi, que no había utilizado.

Para qué

El 8-K indica que los fondos pueden destinarse a «fines corporativos generales». TechCrunch vinculó el acuerdo con los planes de la empresa para escalar la producción del robotaxi Cybercab, el robot humanoide Optimus y el camión Semi, que requieren nuevas líneas de fabricación, y recordó que Tesla ya prevé inversiones de capital por al menos USD 25.000 millones este año. Según ese medio, al segundo trimestre la compañía tenía unos USD 9.000 millones de deuda frente a más de USD 40.000 millones en efectivo e inversiones.

Por qué importa

El paquete multiplica por seis la línea de crédito que reemplaza y le da a Tesla acceso a liquidez sin necesidad de emitir acciones ni bonos, en momentos en que acelera inversiones en nuevos productos. La compañía presentará los contratos completos como anexos de su informe trimestral 10-Q del período que cierra el 30 de septiembre.