El Gobierno subió el tope para importar sin arancel autos eléctricos a USD 35.000 y los híbridos a USD 18.000

El Decreto 1128/2026 reemplaza el límite único de USD 16.000 FOB por topes diferenciados: USD 35.000 para los eléctricos puros, USD 18.000 para los híbridos convencionales y enchufables, y se mantienen USD 16.000 para los híbridos livianos. Rige desde el 1 de octubre.

El Gobierno nacional elevó el valor máximo que pueden tener los autos eléctricos e híbridos para entrar al país sin pagar el arancel de importación extrazona dentro del régimen de cupos. Por el Decreto 1128/2026, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, el tope pasa a ser de USD 35.000 FOB por unidad para los vehículos eléctricos puros y de USD 18.000 para los híbridos convencionales y enchufables, mientras que los híbridos livianos (mild hybrid) conservan el límite de USD 16.000. Hasta ahora regía un tope único de USD 16.000 para todas las tecnologías.

Los cambios rigen desde el 1 de octubre y alcanzan a los vehículos importados terminados (CBU), semidesarmados (SKD) o totalmente desarmados (CKD), según el decreto. Las unidades que entran dentro del cupo y por debajo de esos valores siguen pagando 0% de derecho de importación extrazona.

Por qué lo cambian

Según el comunicado oficial, la modificación busca adecuar los límites a las características de los vehículos eléctricos de tecnología actual y a sus valores de mercado, que superan los topes vigentes, para facilitar su ingreso por parte de fabricantes locales e importadores. El Gobierno citó la «alta efectividad» del programa y la mayor oferta internacional de modelos.

De acuerdo con los datos oficiales, entre las convocatorias de 2025 y 2026 se asignaron cupos por 100.000 vehículos, de los cuales ya ingresaron 68.792, y el 72% de las unidades importadas entró con arancel cero. Se importaron 58 modelos de 29 marcas. Los patentamientos de híbridos y eléctricos crecieron 90% en 2025, de 13.500 a 25.600 unidades, y 322% en los primeros siete meses de 2026, hasta 48.320; su participación en el mercado pasó de 4,4% en 2025 a 21,1% en lo que va de 2026.

Qué significa

Como el propio Gobierno reconoce que los precios de los eléctricos actuales superaban el tope anterior, el nuevo límite de USD 35.000 FOB habilita a entrar sin arancel, dentro del cupo, a modelos que hasta ahora quedaban excluidos del beneficio. El Gobierno sostuvo además que, entre enero de 2024 y junio de 2026, el precio de los autos vendidos en el país bajó 29% en relación con el resto de los bienes y servicios de la economía. El decreto no modifica la cantidad total del cupo.