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GEOPOLÍTICA · FRANCIA · RUSIA

Francia capturó desde helicópteros al petrolero DF Peak, de la «flota en la sombra» rusa, al sur de la isla Reunión; Moscú habla de «piratería»

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Ilustración editorial generada con IA: un helicóptero militar francés suspendido sobre un viejo petrolero de casco oxidado en el océano Índico mientras comandos descienden por cuerdas a la cubierta; composición conceptual, no es una fotografía del abordaje del DF Peak.

Macron anunció el abordaje del buque, sancionado por EE.UU., el Reino Unido y la Unión Europea, por sospecha de navegar con bandera falsa y transportar combustible de forma ilícita. Su último puerto registrado fue Guanta, en Venezuela, y la Fiscalía ordenó llevarlo a la Reunión para inspeccionarlo.

Militares franceses abordaron desde helicópteros el petrolero DF Peak a unas 450 millas náuticas al sur de la isla Reunión, territorio francés en el océano Índico. El presidente Emmanuel Macron anunció la operación el lunes 12 de octubre por la noche en X: el buque, dijo, es sospechado de navegar bajo un pabellón falso y de transportar combustible de forma ilícita. «Francia está decidida a luchar contra la flota fantasma, en cualquier lugar del mundo», escribió.

La Fiscalía ordenó desviar el petrolero hacia la Reunión para un examen detallado de su matrícula y sus actividades, según Reuters. «Teníamos dudas sobre el pabellón bajo el que navegaba este buque, así que hicimos una inspección», dijo el vocero del Estado Mayor francés, coronel Xavier Rival, que agregó que esas dudas «persisten».

Ilustración editorial generada con IA: un petrolero de casco oscuro escoltado por un patrullero de la Marina francesa con bandera de Francia frente a la costa montañosa de la isla Reunión; composición conceptual, no es una fotografía del DF Peak.

Qué es el DF Peak

El buque fue construido en 2006 como NS Captain para la naviera estatal rusa Sovcomflot, pasó a llamarse Kaliningrad en 2024 y tomó su nombre actual en 2025, según Meduza. Navegaba con bandera de Benín y su gestor es la firma Zheng Xin Marine, con sede en Hong Kong, que no respondió a las consultas de Reuters. Estados Unidos, el Reino Unido y la Unión Europea lo sancionaron en 2024.

Según datos de seguimiento marítimo citados por Reuters, el petrolero fue localizado por última vez frente a Madagascar el 12 de octubre a las 04:29 GMT, iba parcialmente cargado y su puerto anterior figuraba como Guanta, en Venezuela. Meduza, con datos de MarineTraffic, consignó como destino declarado Cruz Grande, en Chile. Ni las autoridades francesas ni el operador confirmaron la carga ni el destino final.

La respuesta de Moscú

La embajada rusa en Francia calificó la captura de «piratería» y de violación flagrante del derecho internacional, y se quejó de que París no le notificó la operación. Dijo además que estaba tratando de determinar si había ciudadanos rusos entre los tripulantes.

Ilustración editorial generada con IA: un edificio diplomático con la bandera de Rusia detrás de rejas en París, con un patrullero de la policía francesa estacionado enfrente en un día gris; composición conceptual, no es una fotografía de la embajada rusa real.

Es al menos el quinto petrolero vinculado a Rusia que Francia captura desde 2024, según Reuters. Este año, la Marina francesa ya había retenido al Grinch en enero, al Deyna en marzo y al Tagor y al Deliver en junio, de acuerdo con Meduza. La «flota en la sombra» —buques viejos, con propiedad opaca y banderas de conveniencia— le permite a Moscú seguir exportando petróleo pese a las sanciones occidentales, en un momento en que Washington avanzó en un acuerdo con Putin por el diésel ruso y la tensión naval en Europa crece tras el hundimiento de un carguero frente a Bulgaria.

Fuentes: Reuters vía gCaptain, Meduza, Euromaidan Press, Geo News, Emmanuel Macron en X.