ATE anunció un paro para el viernes 6 en 27 aeropuertos, dos días antes de la llegada del Papa: dice que sólo garantizará vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales

El gremio reclama por el presupuesto de la ANAC, denuncia falta de ambulancias y extintores, y pide la paritaria del sector. En Ezeiza y Aeroparque hará un «paro a la japonesa». Todavía no se sabe cuántos vuelos comerciales se verían afectados.

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunció una retención de tareas para el viernes 6 de noviembre en 27 aeropuertos del país, y avisó que sólo garantizará los vuelos sanitarios, humanitarios, de traslado de órganos y oficiales. «Cada vuelo suspendido o demorado será responsabilidad del Gobierno», dijo su secretario general, Rodolfo Aguiar, según Data Gremial. La medida podría provocar demoras y cancelaciones de vuelos comerciales, aunque El Economista aclara que todavía no se conoce su alcance efectivo.

La fecha cae dos días antes de la llegada del papa León XIV, prevista para el domingo 8 por la tarde. Entre las terminales alcanzadas están Bariloche, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Trelew, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia, según ANBariloche. En Ezeiza y Aeroparque el gremio hará un «paro a la japonesa»: trabajar con un control exhaustivo de aeronaves, equipos de rampa, obras, pistas y calles de rodaje.

Qué reclama

El centro del conflicto es la plata de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). ATE sostiene que la tasa aérea que pagan los pasajeros recauda unos $ 220.000 millones por año, que menos del 10% vuelve al organismo y que no se conoce el destino del resto. Son cifras del gremio: Devengado no pudo cotejarlas con la ANAC.

También denuncia problemas de seguridad operacional. Según su presentación, el aeropuerto de San Luis quedó fuera de servicio por fallas mecánicas en sus dos autobombas, y el de El Pucú, en Formosa, atraviesa una situación similar. Además habla de ambulancias rotas y falta de extintores, de elementos de protección y de insumos para emergencias. «Sin presupuesto, no hay vuelos seguros», dijo Aguiar.

El otro frente es el salarial. ATE afirma que la comisión negociadora del sector lleva casi tres años sin convocarse, que hay componentes del salario congelados desde hace más de diez meses, según Página|12, y que los empleados de la ANAC cobran cerca de la mitad del promedio de la industria aérea.

La presentación ante Trabajo

El gremio formalizó el reclamo ante la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero. Pidió inspecciones de higiene y seguridad en los aeropuertos denunciados y que se convoque a la comisión negociadora, y busca que los trabajadores no carguen con responsabilidades por demoras, cancelaciones o cierres. «El reclamo no es contra los pasajeros», dijo Aguiar. Al cierre de esta nota, Devengado no encontró una respuesta de la ANAC ni de la Secretaría de Trabajo.

Qué sigue: si Trabajo convoca a las partes o interviene antes del viernes, qué vuelos reprograman o cancelan las aerolíneas, y la lista completa de aeropuertos, que Devengado no encontró publicada.