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DEPORTES · FÓRMULA 1 · ARGENTINA

Quirno le pidió a Domenicali en Singapur que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina, que no tiene un Gran Premio desde 1998

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Ilustración editorial generada con IA: la recta principal de un autódromo en Buenos Aires al atardecer, con un monoplaza de Fórmula 1 en la grilla y tribunas con banderas argentinas; no es una fotografía del Autódromo Oscar y Juan Gálvez ni de un hecho real.

El canciller se reunió con el presidente y CEO de la F1 durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur, invitado por el gobierno de ese país. El calendario 2027 ya está cerrado: la Argentina sólo entraría si se libera una fecha o desde 2028, cuando vencen contratos de otras sedes.

El canciller Pablo Quirno se reunió el sábado 10 de octubre en Singapur con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, y le planteó que la Argentina quiere volver a tener un Gran Premio. «Le transmití la aspiración de la Argentina de volver a ser sede de un Gran Premio de Formula 1», escribió el ministro en X, según reprodujeron Infobae y Ámbito.

Quirno asistió al fin de semana del Gran Premio de Singapur, que se corre en el circuito urbano de Marina Bay, invitado por los ministros singapurenses de Comercio, Grace Fu, y de Energía, Tan See Leng. «Nuestro país tiene una rica historia en el automovilismo y una pasión que nos distingue», agregó en su mensaje.

Ilustración editorial generada con IA: monoplazas de Fórmula 1 en el circuito urbano nocturno de Marina Bay, con los rascacielos de Singapur iluminados al fondo; no es una fotografía de la carrera.

Un pedido que el Gobierno ya había hecho

No es la primera gestión. A fines de agosto, en la apertura del Congreso americano de la FIA en Buenos Aires, el presidente Javier Milei había pedido el regreso de la categoría y también del Mundial de Rally: «Queremos ver a Colapinto en el país», dijo entonces, según Infobae. Un informe de gestión de la Jefatura de Gabinete mencionó además una reunión con Domenicali, con Torben Olsen —responsable de desarrollo de carreras de la F1— y con el presidente del Automóvil Club Argentino, César Carman, y sostuvo que se exploraba la posibilidad de que la Argentina se sumara en 2027.

La última carrera de Fórmula 1 en el país se corrió el 12 de abril de 1998 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, según Hoy Día.

El autódromo y el calendario

La Ciudad de Buenos Aires remodela el autódromo con el objetivo inmediato del regreso del MotoGP en abril de 2027, y amplió la obra para cumplir los requisitos de la F1: un estudio alemán diseñó un trazado de 4,87 km y 15 curvas para la Fórmula 1 y otro de 4,3 km y 14 curvas para el motociclismo, según Infobae y Ámbito. Ámbito aclaró que la obra por sí sola no garantiza la inclusión, que depende de la negociación con la F1 y de requisitos técnicos y comerciales.

Ilustración editorial generada con IA: obreros de espaldas y máquinas viales trabajan en una curva de un autódromo en remodelación, con pianos rojos y blancos nuevos; no es una fotografía de las obras del Autódromo de Buenos Aires.

El calendario 2027 ya fue anunciado, por lo que una carrera argentina ese año dependería de que se libere una fecha —como ocurrió esta temporada con las suspensiones en Medio Oriente—; la otra alternativa es 2028, cuando vencen contratos de otras sedes, según ambos medios. No hubo respuesta pública de la Fórmula 1 al pedido.

Qué sigue: Franco Colapinto (Alpine) larga 15.º este domingo en el Gran Premio de Singapur; cualquier novedad sobre el calendario dependerá de la Fórmula 1 y de la FIA.

Fuentes: Pablo Quirno en X (vía Infobae y Ámbito), Hoy Día.