Drones marítimos hundieron un portacontenedores fletado por la israelí ZIM frente a Bulgaria: es el quinto ataque del mes en aguas búlgaras

El Contship Jet, que iba de Haifa a Constanza con baterías de litio y materiales peligrosos, fue alcanzado por tres drones a 21 millas de la costa y se hundió de madrugada. Los 18 tripulantes fueron rescatados. Bulgaria, Rumania y Turquía exigieron frenar los ataques en el mar Negro.

El portacontenedores Contship Jet, con bandera de Liberia, gestionado por una empresa griega y fletado por la naviera israelí ZIM, se hundió en la madrugada de este jueves frente a la costa de Bulgaria, en el mar Negro, después de ser alcanzado el miércoles por tres drones marítimos, según informó la administración marítima búlgara. El ministro de Defensa, Dimitar Stoyanov, precisó que el ataque ocurrió a unas 21 millas náuticas de la costa y que fue el quinto ataque con drones en la zona económica exclusiva de Bulgaria este mes.

Los 18 tripulantes —14 filipinos y 4 ucranianos— fueron rescatados por buques de la Armada y de la Policía de Fronteras búlgaras y trasladados al puerto de Varna para controles médicos, según AP. ZIM confirmó en un comunicado que la tripulación fue evacuada a salvo. El buque había zarpado del puerto israelí de Haifa con destino a Constanza, en Rumania.

Carga peligrosa y sin rastros de contaminación

Parte de los contenedores transportaba baterías de iones de litio, líquidos inflamables, gases y otros materiales peligrosos, según el sitio especializado maritime.bg citado por AP. Los equipos de la Armada tomaron muestras en varios puntos de las aguas territoriales búlgaras y no encontraron señales de contaminación.

Bulgaria, Rumania y Turquía piden frenar los ataques

El hundimiento coincidió con una reunión en Sofía de los ministros de Defensa de Bulgaria, Rumania y Turquía, los tres miembros de la OTAN con costa en el mar Negro. En una declaración conjunta condenaron los ataques con drones contra buques comerciales, reclamaron el «cese inmediato» de las agresiones contra barcos, infraestructura marítima y la seguridad de la navegación, y acordaron reforzar el intercambio de inteligencia, la alerta temprana y la coordinación en la región.

Quién está detrás

Ningún país se atribuyó el ataque. Rusia no se adjudicó los incidentes recientes, aunque las sospechas recaen sobre Moscú: a comienzos de mes, el primer ministro búlgaro, Rumen Radev, dijo ante el Parlamento que «la lógica apunta en esa dirección», pero que no se puede probar. El 15 de octubre, el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, afirmó que la alianza reforzó su postura en el flanco oriental, incluidas capacidades contra drones, ante los ataques cada vez más frecuentes contra buques comerciales.

Es el último de una serie de ataques en aguas búlgaras y rumanas este mes: el 13 de octubre, otro carguero se hundió frente a Bulgaria con 11 marineros desaparecidos, y el 16, Sofía pidió formalmente a la OTAN aviones de combate y sistemas antidrones. El mar Negro es una ruta clave para el comercio de granos y energía de la región.

Fuentes: AP (declaraciones del ministro de Defensa búlgaro y de la administración marítima), The Times of Israel (comunicado de ZIM) y maritime.bg.