DoorDash comprará Instacart por US$ 17.000 millones: pagará US$ 65 por acción, 26% más que antes de los rumores, y la operación necesita el aval antimonopolio

Al menos el 75% del precio se pagará en efectivo, con caja propia y un crédito puente de JPMorgan. Las compañías esperan cerrar entre fines de 2027 y el primer semestre de 2028; especialistas en competencia anticipan un examen exigente de los reguladores.

DoorDash anunció este jueves 29 de octubre un acuerdo definitivo para comprar Maplebear, la empresa detrás de Instacart, por US$ 65 por acción, lo que equivale a un valor de capital de unos US$ 17.000 millones. El precio implica una prima de 26% sobre el cierre de Instacart del 22 de octubre, el último día hábil antes de que aparecieran en la prensa versiones sobre la operación, según el comunicado conjunto de las dos compañías. El directorio de Instacart aprobó el acuerdo por unanimidad.

La operación se pagará al menos en un 75% en efectivo. Cada accionista de Instacart podrá elegir US$ 65 en efectivo, 0,3372 acciones de DoorDash o una combinación de US$ 48,75 más 0,0843 acciones, con un tope: las acciones de DoorDash no podrán superar el 25% del pago total, y si hay exceso de pedidos se prorratearán. DoorDash financiará la parte en efectivo con caja propia y deuda; firmó con JPMorgan Chase un compromiso de préstamo puente sin garantía a 364 días y dijo que apunta a conservar su calificación de grado de inversión. Accionistas que reúnen cerca del 19% de las acciones de Instacart se comprometieron a votar a favor.

Por qué importa

DoorDash nació en 2013 como plataforma de envíos de restaurantes, hoy opera en más de 40 países —también controla Deliveroo y Wolt— y empezó a repartir compras de supermercado en 2020. Instacart, fundada en 2012, se especializa en compras de supermercado y tiendas de conveniencia en Estados Unidos y Canadá: trabaja con más de 2.200 cadenas que suman casi 100.000 locales. Según datos de Consumer Edge citados por AP, la participación de Instacart en el gasto en plataformas de envíos de Estados Unidos bajó de 26% a 18% en cinco años, mientras la de DoorDash subió de 44% a 59%.

Las empresas presentan la fusión como una forma de que los supermercados medianos y locales compitan con los grandes jugadores, como Walmart, Amazon y Costco, que desarrollan sus propias flotas, depósitos y membresías. Prometen mantener la marca y la aplicación de Instacart, no exigir exclusividad a los supermercados y unificar las suscripciones DashPass e Instacart+ en una sola cuota, lo que según DoorDash ahorraría a los usuarios unos US$ 100 millones por año. «El supermercado es una de las cosas más difíciles de hacer bien en línea», dijo Tony Xu, cofundador y CEO de DoorDash, en el comunicado.

El examen antimonopolio

El cierre está sujeto a la aprobación de los accionistas de Instacart, al vencimiento del plazo de revisión de la ley Hart-Scott-Rodino en Estados Unidos y a autorizaciones en Canadá e Israel. Las compañías estiman completarlo a fines de 2027 o en el primer semestre de 2028; hasta entonces seguirán operando por separado. El abogado especializado en competencia Ethan Litwin advirtió a AP que el control de la tecnología de Instacart, que muchos supermercados usan para sus tiendas en línea, podría permitirle a DoorDash dejar afuera a rivales o seguir en tiempo real los precios de la competencia; otros analistas consultados por la agencia señalaron que menos competencia suele traducirse en precios más altos para los consumidores.

Las acciones de DoorDash subían 5% el jueves por la tarde y las de Instacart bajaban 1,6%, según AP. Centerview Partners y J.P. Morgan asesoran a DoorDash; Goldman Sachs, a Instacart.

Fuentes: comunicado conjunto de DoorDash e Instacart (29/10/2026), AP y CNBC.